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　　9月9日，新建溫州至福州高速鐵路項目（福建段）先行用地正式獲得自然資源部批復，批準先行用地面積873畝。這一關鍵節點的順利達成，為項目早日開工建設贏得了寶貴時間，也為后續實質性工作全面開展奠定了基礎。

　　作為國家重大鐵路工程，溫福高鐵前期各項審批工作始終高效推進。今年7月，項目可行性研究報告獲得國家發展改革委批復，項目總投資897億元；8月19日，項目環評報告通過生態環境部審批；9月1日，福建省自然資源廳將先行用地請示上報自然資源部，在部、省、市三級部門的高效聯動下，較原計劃提前6天實現先行用地獲批。

　　溫福高鐵北起沿海高鐵樂清站，南連新福廈高鐵，建成后將與兩條線路共同構建起沿海高速鐵路新通道。溫福高鐵福建段正線長度約203公里，沿線共設7座車站，分別為福鼎西站、柘榮站、福安南站、寧德站、羅源站、連江站、福州南站，項目施工工期暫定5年。