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　　6月24日，福建鐵路公司主導建設的龍龍高鐵武平至梅州段（福建段）嶂上隧道出口首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著項目隧道建設取得新突破，正式進入多工序循環施工階段。

　　嶂上隧道是項目唯一控制性工程,隧道出口位于武平縣巖前鎮澄邦村，隧道全長3909.67米。此次澆筑采用智能自動澆筑襯砌臺車，澆筑時進行分倉布料，混凝土設計澆筑方量82.92立方米。

　　為確保首板二襯順利澆筑，福建鐵路公司督促參建單位強化技術攻關、抓牢責任單元，以網格化、定量化、清單化管理要求為導向，優化施工組織，落實安全技術交底，對首板二襯的施工準備、初支平整度的檢查、防水板止水帶安裝、鋼筋安裝及保護層厚度的控制、臺車模板驗收，混凝土澆筑等工藝流程嚴格把關，進行工序提級管理。

　　龍龍高鐵武平至梅州段新建正線全長約102.4公里（福建省境內12.7公里），橋隧比約82.6%。目前龍龍高鐵項目整體進度完成15.83%。